>>> BELCENTER Belgique - w w w . b e l c e n t e r . c o m >>>

Le quintuple champion du monde de rallye surprend au volant de la Red Bull

BARCELONE Alors que Citroën s'interroge sur son avenir dans un Championnat du Monde des rallyes manquant de promotion, Sébastien Loeb ne cache pas son intérêt pour d'autres disciplines. Étrangement, faute peut-être de réel concurrent à sa hauteur, l'Alsacien aux cinq titres et quarante-sept victoires... Suite... (19/11/2008)

Lagardère et Euro Disney renoncent au projet de circuit de F

Le projet avait suscité mécontentement dès le début

PARIS La société Lagardère Sports et Euro Disney ont renoncé à leur projet de circuit de Formule 1 au Val-d'Europe (Seine-et-Marne), jugeant qu'il "n'est pas économiquement viable", a appris l'AFP mercredi de sources proches du dossier.

La décision a été prise d'un commun accord lors d'une réunion... Suite... (19/11/2008)

Essais Catalogne : Vettel le plus rapide mardi malgré un incident

Vettel a réalisé un temps de 1 min 19 sec 751 en 70 tours, tous effectués dans l'après-midi après avoir eu une frayeur dans la matinée avec une explosion à l'arrière de sa voiture

BARCELONE L'Allemand Sebastian Vettel a été le plus rapide mardi de la 2e journée d'essais de Formule 1 sur le circuit de Montmelo, près de Barcelone (Catalogne), malgré un incident sur sa... Suite... (18/11/2008)

Spa/Francorchamps nouvelle formule

Les Commissions du parlement wallon ont approuvé le projet de décret qui crée la société anonyme de droit public "Le circuit de Spa-Francorchamps"

NAMUR Une structure unique assurera de la sorte la gestion et l'exploitation du circuit au lieu des deux structures actuelles: l'intercommunale du circuit et la société anonyme "Circuit de Spa... Suite... (17/11/2008)

Barrichello en F1 ou à la retraite

A 36 ans, il a déjà derrière lui 16 saison en F1

SAO PAULO Rubens Barrichello n'entend pas courir en formule Indy s'il n'arrive pas à obtenir un volant en Formule 1 la saison prochaine.
"Soit je reste en Formule 1, soit je ne cours pas", a déclaré Barrichello mardi.
Le Brésilien qui reste le pilote à avoir disputé le plus de Grands Prix de Formule 1... Suite... (12/11/2008)

F1: les équipes vont réduire les coûts des moteurs

"A l'unanimité, nous avons décidé que d'ici 2011 un moteur coûterait 5
millions d'euros, comparé aux plus de 20 millions d'euros qu'ils coûtaient"

SCARPERIA Les équipes de Formule 1 ont décidé à l'unanimité de réduire les coûts de leurs moteurs de plus de 15 millions d'euros d'ici 2011, a annoncé dimanche le président de Ferrari Luca Cordero di... Suite... (09/11/2008)

Le Brésilien Lucas Di Grassi en essai avec Honda

Il était troisième pilote chez Renault lors de la saison 2008

BRACKLEY Le pilote brésilien Lucas Di Grassi va passer prochainement des tests avec l'écurie Honda de Formule 1 à Barcelone.
Agé de 24 ans, Di Grassi, qui était troisième pilote chez Renault lors de la saison 2008, va rejoindre Honda sur le circuit Catalunya lors d'essais prévus du 17 au 19... Suite... (07/11/2008)

Alonso et Vettel, les caïds

LES CONTRE-BRAQUAGES DE CHRISTIAN LAHAYE

Ce titre est évidemment provocateur, quelques jours après le fantastique mano a mano que se sont livré à distance Felipe Massa, la star du Brésil, et Lewis Hamilton, le désormais plus jeune champion du monde de l'histoire. Comme vous, nous avons eu le souffle coupé en apercevant, à quelques secondes d'écart, la joie et la tristesse des deux camps, par Timo Glock interposé... Ce furent... Suite... (06/11/2008)

Renault garde Alonso-Piquet

L'Espagnol a même été confirmé pour deux ans !

BRUXELLES L'avenir de Fernando Alonso a constitué un des grands feuilletons de l'été de la F1. Imaginé dans toutes les écuries (un retour chez McLaren a même été évoqué), le double champion du monde a finalement rempilé pour... deux saisons au sein de l'écurie avec laquelle il remporta ses deux premiers titres. Et aujourd'hui,... Suite... (06/11/2008)

F1 : boucler puis serrer la ceinture

Des mesures à prendre d'urgence

LONDRES Les écuries de la F1 sont, en gros, financées par des milliardaires et les constructeurs. Les premiers ont perdu des plumes avec la crise. Les seconds s(er)ont plombés par la chute des ventes d'automobiles (les USA viennent de vivre un octobre noir à ce niveau). De quoi s'inquiéter dans les paddocks. "La situation est... Suite... (06/11/2008)